Perché scegliere il freno su cerchio per la Sua bici da strada

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Tre motivi per scegliere il freno su cerchio su una bici da strada: il peso, la manutenzione semplice e la disponibilità dei ricambi. Le ruote da strada in alluminio Ksyrium SL Heritage li riuniscono tutti e tre, con un cerchio di 22 mm e la sua pista frenante. Sono ruote per chi è rimasto fedele alla frenata su cerchio, e l'allestimento che apre questo articolo è del 2026.

La maggior parte delle bici da strada nuove viene venduta con freni a disco, ma la frenata su cerchio resta un'alternativa affidabile, spesso meno costosa e a volte molto bella da vedere: una coppia di ruote Ksyrium SL Heritage su questo telaio in titanio crea un allestimento magnifico, e l'effetto vintage che ne nasce riesce straordinariamente bene.

In questa guida trova i vantaggi e le caratteristiche della gamma Mavic a pattino: come nasce un cerchio in alluminio, cosa controllano i laboratori di Chavanod su ogni modello e quali limiti conoscere prima di comprare. Le quattro coppie ancora in catalogo sono messe a confronto una per una, con il loro cerchio, il loro peso e la bici a cui si adattano.

Perché scegliere il freno su cerchio, e con quali ruote:

Peso: da 1.480 g la coppia sulle ruote Ksyrium SL Heritage a 1.840 g sull'Aksium.
Cerchio: 22 mm di altezza e 19 mm di larghezza interna sulle tre Ksyrium, 21 e 17 mm sull'Aksium.
Montaggio: perno anteriore 9x100 e solo sgancio rapido, su forcellini aperti, su tutte e quattro le coppie.
Pneumatici: UST Tubeless Ready senza nastro per cerchi sulle tre Ksyrium, camera d'aria sull'Aksium.
Ricambi: riparabilità di almeno 5 anni e più di 1.000 referenze in catalogo.

Ruote a pattino su un telaio nuovo in titanio, 2026

Ruote a pattino equipaggiano un telaio nuovo in titanio, costruito nel 2026 da un artigiano attorno a un freno su cerchio, per un cliente che lo voleva così. Quasi ogni pezzo è stato disegnato invece che scelto, a partire dalla forcella in titanio, tracciata per questo telaio e non ripresa da un modello a disco. Un cavo, una pinza, due pattini: la frenata su cerchio si capisce a prima vista.

La scelta è andata sulle ruote Ksyrium SL Heritage, con la finitura di una serie speciale: la famiglia di ruote Ksyrium SL Heritage riprende uno dei loghi storici del marchio, usato negli anni 1920-1930.

Su un cerchio bagnato, la frenata su cerchio perde potenza e progressività. La pista frenante è inoltre un componente di consumo, escluso dalla garanzia: a consumarsi è il cerchio, non solo il pattino. Alcuni cerchi portano un indicatore di usura, da controllare insieme ai pattini.

Ruote Ksyrium SL Heritage: 1.480 g la coppia

Le ruote Ksyrium SL Heritage per freni a pattino pesano 1.480 g la coppia, 645 g all'anteriore e 835 g al posteriore, su un cerchio Maxtal di 22 mm di altezza e 19 mm di larghezza interna. La foratura Fore permette il montaggio tubeless senza nastro per cerchi.

La raggiatura è radiale all'anteriore, 24 raggi tesi in linea retta dal mozzo al cerchio, e Isopulse al posteriore: raggi radiali sul lato cassetta, incrociati per due sul lato opposto. La tensione si distribuisce così in modo più uniforme tra le flange sinistra e destra del mozzo posteriore, e la campanatura sul lato cassetta è ottimizzata.

Il mozzo Infinity elimina ogni contatto tra i raggi, e con esso i rumori che nascono negli urti e sotto carichi elevati. I cuscinetti QRM Auto si regolano da soli, senza gioco e senza intervento. Lo pneumatico minimo è di 23 mm, a 6,75 bar al massimo: è una pressione massima, non una raccomandazione.

Cerchio Maxtal e foratura Fore: da dove viene la leggerezza

Il cerchio Maxtal delle ruote Ksyrium SL Heritage, Ksyrium SL e Ksyrium S è una lega di alluminio esclusiva Mavic, con un rapporto robustezza/peso migliore della classica lega 6106. Le ruote Aksium sono in Alluminio S6000, e la loro giunzione di cerchio è spinata mentre le tre Ksyrium sono saldate con la tecnica SUP.

La foratura Fore, introdotta nel 2021, lascia pieno il ponte superiore del cerchio: niente nastro per cerchi, cioè 30 g in meno per cerchio sulla Ksyrium SL e sulla Ksyrium S. Tutte e quattro le coppie ricevono un perno anteriore 9x100 e si montano su forcellini aperti, serrati da uno sgancio rapido per bici da strada.

Questi cerchi in alluminio sono fatti nel nostro stabilimento in Europa, dove anche le ruote e i mozzi sono prodotti e assemblati. Ogni modello passa dai laboratori di Chavanod, tra cui un banco che esegue 750 frenate di fila alternando da 0 a 70 km/h: misura la resistenza della ruota, dagli attacchi dei raggi ai cuscinetti, e non una distanza di frenata.

Quali ruote per freni a pattino Mavic per quale bici

Quattro coppie di ruote da strada per freni a pattino sono in catalogo Mavic, dalle Aksium a 1.840 g alle Ksyrium SL Heritage a 1.480 g, e con il peso cambia anche la costruzione.

Modello	Altezza cerchio	Larghezza interna	Peso coppia	Prezzo	Cosa la distingue
Ruote a pattino Ksyrium SL Heritage	22 mm	19 mm	1.480 g	699 €	24 raggi all'anteriore, serie speciale con il logo degli anni 1920-1930
Ruote a pattino Ksyrium SL	22 mm	19 mm	1.480 g	699 €	La stessa ruota in finitura di serie, 18 raggi all'anteriore
Ruote a pattino Ksyrium S	22 mm	19 mm	1.570 g	499 €	Cerchio Maxtal e foratura Fore, uso polivalente
Ruote a pattino Aksium	21 mm	17 mm	1.840 g	299 €	Alluminio S6000, camera d'aria, categoria ASTM 1

Le ruote Aksium si montano con camera d'aria e nastro per cerchi, su un cerchio di 17 mm di larghezza interna che aumenta il volume d'aria per più comfort, e la categoria ASTM 1 le riserva alla strada: è la coppia della bici da inverno e della strada di tutti i giorni.

Ricambi per ruote a pattino: 1.000 referenze

I ricambi di una ruota a pattino Mavic restano disponibili almeno 5 anni dopo l'ultimo anno di commercializzazione della ruota, e molto più a lungo per i cuscinetti, i corpetti ruota libera o certi raggi. Garantiamo questa riparabilità su più di 1.000 ricambi e referenze.

I pattini freno da strada ancora in catalogo si riducono a due referenze: i pattini Exalith, a 29,00 €, servono cerchi Exalith che Mavic non produce più, e solo questi pattini vanno su quei cerchi. Sulle tre Ksyrium i raggi hanno tutti la stessa lunghezza e si sostituiscono senza smontare lo pneumatico.

Può far riparare le Sue ruote in tre modi: direttamente con Mavic, che organizza il trasporto, tramite il rivenditore e il Mavic Service Center, oppure con i propri mezzi, grazie ai manuali tecnici messi online per riparare le ruote Mavic. Il nostro servizio clienti copre 25 Paesi, e la garanzia prevede di offrire un credito se nessun prodotto della gamma attuale è compatibile con la Sua bici, in caso di evoluzione delle norme tecniche.

Perché scegliere il freno su cerchio: telaio, uso, pezzi

Scegliere il freno su cerchio ha ancora senso su un telaio con forcellini aperti e sgancio rapido, quando il peso della coppia conta più della frenata su un cerchio bagnato e quando la disponibilità dei pezzi decide l'acquisto. Decide prima lo standard del telaio, poi l'uso: le ruote Aksium in ASTM 1 e camera d'aria, le Ksyrium S e Ksyrium SL in ASTM 2 e tubeless, le Ksyrium SL Heritage per la loro finitura di serie speciale. Sono i pezzi a decidere la durata: almeno 5 anni di riparabilità.

Per confrontarle, sfogli le nostre ruote da strada in alluminio; il nostro articolo perché cambiare le ruote della bici spiega cosa cambia in bici una nuova coppia di ruote.

FAQ: ruote per freni a pattino e frenata su cerchio

Le ruote con pattini Ksyrium SL Heritage e Ksyrium SL condividono lo stesso cerchio Maxtal alto 22 mm e con larghezza interna di 19 mm, lo stesso peso di 1.480 g al paio e lo stesso prezzo di 699,00 €. Sono inoltre dotate dello stesso mozzo Infinity, della stessa ruota libera Instant Drive 360 e degli stessi cuscinetti QRM Auto. La Heritage presenta 24 fori sia all’anteriore che al posteriore, mentre la SL ne ha 18 all’anteriore e 24 al posteriore; le viti dei raggi variano da M6 a M7. La Heritage è una serie speciale, riconoscibile dalla sua finitura. Per la Heritage sono disponibili cinque kit di corpi ruota libera, e la ruota posteriore viene fornita con due chiavi di regolazione multifunzione.

Le ruote con pattini Mavic sono progettate per la frenata sul cerchio e il bloccaggio rapido, con un perno anteriore da 9x100 e un montaggio a forcellini aperti. Le quattro coppie della gamma si fissano esclusivamente tramite bloccaggio rapido e il loro cerchio è dotato di una pista frenante. Nessuna di esse è prevista per un telaio con freni a disco e una ruota con bloccaggio rapido non può essere montata su forcellini con perno passante. Un telaio da disco richiede quindi una ruota da disco, e la categoria delle ruote da strada in alluminio comprende entrambi i tipi di frenata. Prima dell’acquisto, fate verificare lo standard dell’asse e il tipo di frenata del vostro telaio dal vostro rivenditore Mavic.

Una coppia di ruote da strada con pattini Mavic costa da 299,00 € per il modello Aksium a 699,00 € per i modelli Ksyrium SL e Ksyrium SL Heritage, mentre il modello Ksyrium S costa 499,00 €. Ogni scheda tecnica riporta anche il prezzo per singola ruota, il che consente di sostituire solo una ruota senza dover ricomprare l’intera coppia: 125,00 € per la ruota anteriore e 174,00 € per quella posteriore nel caso dell’Aksium, 224,00 € e 275,00 € per la Ksyrium S, 309,00 € e 390,00 € per le Ksyrium SL e SL Heritage. Anche i ricambi si acquistano allo stesso modo, singolarmente.

Una coppia di ruote da pattinaggio Mavic pesa da 1.480 g a 1.840 g a seconda del modello. I modelli Ksyrium SL Heritage e Ksyrium SL hanno un peso dichiarato di 1.480 g, ovvero 645 g per la ruota anteriore e 835 g per quella posteriore. La Ksyrium S pesa 1.570 g (675 e 895 g), mentre l’Aksium pesa 1.840 g (845 e 995 g). Questi 360 g di differenza derivano da due diverse configurazioni: cerchio in alluminio S6000 con 20 fori, perno in acciaio e ruota libera FTS-L sull’Aksium, cerchio Maxtal con foratura Fore, mozzo Infinity e ruota libera Instant Drive 360 sulle Ksyrium SL. Una volta montate sulla bicicletta, i raggi leggeri e i cerchi delle Ksyrium SL Heritage e delle Ksyrium SL riducono l’inerzia e aumentano il controllo. E la maggior parte del peso risparmiato grazie alla frenata sul cerchio si concentra sulla ruota, proprio dove il ciclista lo percepisce.

Le ruote con pattini Ksyrium SL Heritage vengono fornite con un corpo ruota libera Shimano HG da strada; sono disponibili cinque kit di conversione, venduti separatamente: Shimano HG light da strada V3850101 a 65,00 €, Shimano MS V3990101 a 65,00 €, Campagnolo ED V3440101 a 55,00 €, Campagnolo N3W V4270101 a 65,00 € e SRAM XD da strada V2580101 a 55,00 €. Il corpo ruota libera è il componente che accoglie la cassetta, mentre la ruota libera stessa è il meccanismo a nottolini, in questo caso un Instant Drive 360 a doppio nottolino la cui manutenzione non richiede l’uso di attrezzi. Scegliete quindi in base alla marca e alla generazione della vostra cassetta.

I ricambi per una ruota da pattinaggio Mavic comprendono chiusure rapide, corpi ruota libera, perni e componenti del mozzo, tutti venduti singolarmente. Un bloccaggio rapido costa da 15,00 € a 29,00 €, un corpo ruota libera da 42,00 € a 99,00 €, mentre i kit di perni e gli adattatori completano l’elenco. Per quanto riguarda i freni, il catalogo comprende due modelli di pattini: i pattini in carbonio a 19,00 € per i cerchi in carbonio e i pattini Exalith a 29,00 € per i cerchi Exalith. Nessuno di questi due modelli è compatibile con una pista frenante in alluminio nuda, quella dei quattro modelli della gamma con frenata sul cerchio: per questo componente, così come per una diagnosi, rivolgetevi a un’officina e cercate un rivenditore Mavic.

Una ruota da strada in alluminio Mavic è coperta da una garanzia di 2 anni a partire dalla data di acquisto, per l'acquirente originale e per gli acquisti effettuati presso un rivenditore autorizzato. Questo periodo si estende a un terzo anno se le ruote vengono registrate nel programma Mavic Care entro 2 mesi dall’acquisto; le quattro coppie della gamma con frenata sul cerchio sono idonee a questa estensione. Sono escluse le parti soggette a usura, tra cui i pattini dei freni, la superficie frenante del cerchio, gli pneumatici, i fondi del cerchio, le valvole UST, i nottolini, i cuscinetti e i corpi del ruota libera. Il programma Crash Replacement, invece, non si applica ai modelli di ruote Aksium.